Schaltgetriebe
002 (bis 7/75)
CA: Standardgetriebe f?r 1,6l/47PS-Motor bis 7/71, ?bersetzung 5,375 (8:43) (siehe TM H-116, H1.3/2-1)
CB: Getriebe f?r 1,6l/47PS-Motor mit Gebirgs?bersetzung 5,857 (7:41) M092 (siehe TM H-116, H1.3/2-1)
CC: Getriebe f?r 1,6l/47PS-Motor, ?bersetzung 5,375 (8:43) mit Sperrdifferential M220 (siehe H1.3/2-1)
CD: Getriebe f?r 1,6l/47PS-Motor mit Gebirgs?bersetzung 5,857 (7:41) M092 und mit Sperrdifferential M220 (siehe H1.3/2-1)
CE: Standardgetriebe f?r 1,6l/50PS-Motor ab 9/71 und 1,7l-Motor, bis 7/73 ?bersetzung 5,375 (8:43), ab 8/73 ?bersetzung 5,428 (7:41)
CG: Getriebe f?r 1,6l/50PS-Motor, ?bersetzung wie CE, mit Sperrdifferential M220
CH: Getriebe f?r 1,6l/50PS-Motor mit Gebirgs?bersetzung 5,857 (7:41) M092 (siehe TM H-116)
CM: Getriebe f?r 1,8l-Motor, ?bersetzung 4,857 (7:34) (siehe TM H-116)
CN: Getriebe f?r 1,8l-Motor, ?bersetzung 4,857 (7:34) mit Sperrdifferential M220
091 (ab 8/75)
CP: Getriebe f?r 2,0l-Motor, ?bersetzung 4,571 (32:7), (siehe TM 10)
CT: Getriebe f?r 2,0l-Motor, ?bersetzung 4,571 (32:7); mit Sperrdifferential M220, (siehe TM 10)
CU: Getriebe f?r 1,6l-Motor, ?bersetzung 5,428, (siehe TM 10)
CV: Getriebe f?r 1,6l-Motor, ?bersetzung 5,428; mit Sperrdifferential M220, (siehe TM 10)
CW: Getriebe f?r 1,6l-Motor mit Gebirgs?bersetzung 5,857 (7:41) M092, (siehe TM 10)
CX: Getriebe f?r 1,6l-Motor mit Gebirgs?bersetzung 5,857 (7:41) M092 mit Sperrdifferential M220, (siehe TM 10)
091 (ab 6/79)
DH: Getriebe f?r 1,6l/50PS-Motor ab 6/79, siehe RLF
DN: Getriebe f?r 1,6l/50PS-Motor mit Sperrdifferential M220 ab 6/79, siehe RLF
DJ: Getriebe f?r 1,6l/50PS-Motor mit Gebirgs?bersetzung 5,857 (7:41) M092 ab 6/79, siehe RLF
DK: Getriebe f?r 2,0l-Motor, ?bersetzung 4,57 ab 6/79, siehe RLF
DO: Getriebe f?r 1,6l/50PS-Motor mit Sperrdifferential M220 mit Gebirgs?bersetzung 5,857 (7:41) M092 ab 6/79, siehe RLF
DP: Getriebe f?r 2,0l-Motor, ?bersetzung 4,57 mit Sperrdifferential M220 ab 6/79, siehe RLF
Die ?bersetzung von 1., 2. und 3. Gang sind bei den verschiedenen Getrieben gleich, der 4. Gang f?r 1,6l/1,7l ist 0,82 (28:23 bzw. 62:51, siehe TM H-89, TM H-116), der 4. Gang f?r 1,8l ist 0,89 (27:24) (siehe TM H-116), f?r 2,0l (und 1,6l-Diesel) 0,85
Ab Nov. 1972 erh?lt das Zahnradpaar f?r den 4. Gang des Typ 2 eine feinere Verzahnung. Das ?bersetzungsverh?ltnis bleibt bei 51:62 statt 23:28 Z?hnen unver?ndert 0,82. (TM H-89)
Ab Mai 1974 erh?lt das Zahnradpaar f?r den 3. Gang des Typ 2 mit 1,6 l-Motor eine feinere Verzahnung. Das ?bersetzungsverh?ltnis bleibt bei 50:63 statt 23:29 Z?hnen unver?ndert 1,26. (TM H-127)
Automatische Getriebe
003, 010
NA: Automatikgetriebe f?r 1,7 l-Motor, ?bersetzung 4,45 (11:49), ab Sep. 72, siehe TM H-80, TM H-120
NB: Automatikgetriebe f?r 1,8 l-Motor (2-Vergaser), ?bersetzung 4,36 (11:48), ab Aug. 73, Schieberkasten K, siehe TM H-120, TM H-131, RLF
NC: Automatikgetriebe f?r 1,8 l-Motor (Einspritzer L-Jetronic), ?bersetzung 4,36 (11:48), Kalifornien ab 3/74 (Schieberkasten, Regler und Unterdruckdose gegen?ber NB ge?ndert), Schieberkasten R, siehe TM H-131
ND: Automatikgetriebe f?r 1,8 l-Motor (Einspritzer L-Jetronic), ?bersetzung 4,36 (11:48), USA ab 10/74 (Schieberkasten und Regler gegen?ber NC ge?ndert), Schieberkasten S, siehe TM H-131
090 (ab 8/75)
NE: Automatikgetriebe ab 8/75 (siehe TM
NF: Automatikgetriebe ab 8/75
NG: Automatikgetriebe ab 8/75
The VW 113 301 103 transmission, commonly found in classic Volkswagen Beetles, typically has a gear ratio of 4.12:1 for the final drive. This means that for every 4.12 rotations of the input shaft, the output shaft completes one full rotation. This ratio contributes to the vehicle's performance and fuel efficiency, especially at cruising speeds. However, specific ratios can vary depending on the model year and configuration.
103 775 002
103 HP, with manual 3 speed trans, 85 mph.103 HP, with manual 4 speed trans, 88 mph. 103 HP, with automatic trans, 83 mph.
76:103
103 to 137.
With manual 3 speed trans, 105 mph.With the automatic trans, 103 mph.
With the manual 3 speed or 4 speed trans, 103 mph.With the automatic trans, 101 mph.
With the 3 speed manual trans, 108 mph.With the 4 speed manual trans, 104 mph. With the 2 speed automatic trans, 103 mph.
With the manual 3 or 4 speed trans, 103 mph.With the 2 speed auto trans, 101 mph.
Google 103/28 or use calculator my calculate says 3.6 kills per death or at least there are 3.6 times 28 goes into 103
A 1.03 ratio for women higher than men means, 103/100 means 103 women per every 100 men.
With the advertised 88 HP and manual 3 speed trans, 103 mph.With the advertised 88 HP and automatic trans, 101 mph.